Seminário "Destino -PE" em Limoeiro foi um Sucesso para os participantes.

A equipe da Secretaria de Turismo, Esportes e Lazer de Pernambuco, por meio da EMPETUR - Empresa de Turismo de Pernambuco esteve em Limoeiro nesta quarta feira (15) com sua equipe para a realização do “Seminário Destino PE”. O objetivo principal do seminário é mapear as demandas do turismo, os atrativos dos municípios e ainda analisar as dificuldades enfrentadas pelos municípios no desenvolvimento do setor de turismo de cada cidade.

Varias discussões e idéias foram feitas em torno da estrutura dos equipamentos turísticos; organização e captação de recursos para o desenvolvimento dos projetos existente em cada município participante do evento.

O presidente da EMPETUR,Luis Eduardo deixou claro a importância para o estado deste seminário, “a importância de escutar o interior de Pernambuco ,as ações da empetur não pode concentrasse apenas no litoral como Recife,Olinda, Ipojuca, Porto de Galinha ou Fernando de Noronha,temos de descentralizar nossas ações pois Turismo é desenvolvimento e geração de renda para o estado e os municípios.”,disse Luiz Eduardo.

 Já o prefeito Thiago Cavalcanti se mostrou bastante satisfeito com o seminário ter acontecido em limoeiro. “o importante não é só ouvir e necessário que a população venha a ter alguma ação tirada daqui para a execução o que eu espero que aconteça”, disse Thiago.

O mais feliz com o acontecimento deste seminário foi o secretário André Quirino que vem sendo um lutador incansável para que venha acontecer o desenvolvimento turístico de Limoeiro. “Já no  Dia das Crianças iremos dar inicio a um trabalho voltado para a serra do redentor, onde irar acontecer durante todo o dia 12/10 a principio uma missa e logo apos varias atividade naquele local. Esta data será o pontapé inicial para a retomada do turismo religioso que já foi forte em Limoeiro”, ressaltou André Quirino, lembrando que esta ação ficara acontecendo todo final de mês no município.

Vários municípios se fizeram representados neste seminário cidades como Bom Jardim, Orobo, Passira,feira Nova entre outros municípios.

Noite violenta na 'Academia da Cidade', no Centro de Escada, Mata Sul de PE

Tiros de espingarda calibre doze e golpes de facão marcaram de violência na Academia da Cidade, no Centro de Escada

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(Montagem: Escada News)

Cinco homicídios chocaram a cidade de Escada, na Zona da Mata, onde à noite. Por volta das 18h30, um homem foi morto a tiros em uma pista de cooper no bairro da Sudene. Cerca de uma hora depois, outros quatro homens foram baleados na Academia da Cidade, na mesma via onde fica a pista de cooper. Três morreram no local e o outro faleceu em um hospital. Até o fechamento da edição, a polícia fazia diligências em busca dos responsáveis.

Tiros de espingarda calibre doze e golpes de facão marcaram de violência um espaço criado para a prática do lazer e esporte, a Academia da Cidade, no Centro de Escada, a 63 quilômetros do Recife. Aproximadamente às 19h30, três homens foram alvejados com tiros de espingarda. Um deles também foi ferido com facão na perna esquerda. A violência na academia era o ápice da noite que começara com outro assassinato, no Alto da Sudene.

De acordo com o 21º Batalhão da Polícia Militar, um dos alvejados foi socorrido para o Hospital Regional Dr Benévolo Wanderley do Amaral, transferido para o HospitalMetropolitano Sul Dom Helder Câmara, no Cabo de Santo Agostinho, mas não resistiu aos ferimentos. Segundo informações recebidas pelo WhatsApp Diario (98181-1818), os alvejados na “Pista de Cooper” eram conhecidos apenas como “Ricardo”, “Jeferson” e Nenén”.

Às 23h15, o repórter da TV Clube/Record Thiago Raposo apurou, em Escada, que a vítima do primeiro homicídio foi Wellington Marcelino da Silva, 25 anos. Na Academia da Cidade morreram Luiz Orlando Nascimento Barros, 21, e Jeferson Bruno do Nascimento, 24. Ricardo Alves da Silva, 35, fora socorrido, e, segundo o Ciods, não resistiu aos ferimentos.

Suspeita de suicídio: Baterista do Forró Cavalo de Pau morre em grave acidente

Adriano Sousa da Silva, conhecido no meio musical como: Adriano Baterista.(foto: Facebook)

O músico, Adriano Sousa da Silva, conhecido no meio musical como: Adriano Baterista, integrante do Forró Cavalo de Pau, faleceu na noite deste domingo (12), vítima de um grave acidente automobilístico. 

O acidente aconteceu na BR 116, município de Horizonte no estado do Ceará, o automóvel guiado por Adriano colidiu gravemente com um poste elétrico e o músico teve morte instantânea. Segundo a página "Plantão de Polícia – Horizonte e Região", Adriano trazia em um dos seus bolsos, um bilhete com um nome e número de uma mulher, neste bilhete havia um pedido para que essa mulher fosse avisada sobre o acidente, levando a polícia a acreditar que o baterista cometeu suicídio.

Tal hipótese, é reforçada pela última postagem feita por Adriano, através do seu perfil pessoal na rede social Facebook, que trazia a seguinte legenda: "Adeus amigos essa é pra vocês lembrarem de mim", a postagem foi deletada por familiares, após o acorrido.

Acompanhem a última postagem do músico:

Adriano tinha 29 anos e começou sua carreira fazendo parte da banda do cantor Luizinho de Irauçuba, depois teve passagem pela Banda Brasas do Forró, em seguida ingressou no Grupo SomZoom através do Forró Mel com Terra e atualmente integrava o Forró Cavalo de Pau, que recentemente ganhou destaque na mídia com a entrada da cantora Kátia Cilene.

A banda emitiu um comunicado sobre o acontecido ao mesmo tempo que prestou uma singela homenagem ao músico publicado através do seu perfil oficial nas redes sociais.

Prefeitos levavam 10% dos contratos de projetos da educação, diz PF

JOÃO PEDRO PITOMBO

DE SALVADOR

Prefeitos de cidades da Bahia, Minas Gerais e São Paulo recebiam 10% do valor de contratos fraudados na área da educação, segundo a Polícia Federal, que deflagrou nesta segunda-feira (13) operação para desarticular quadrilha suspeita de desviar recursos do Fundeb (Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação Básica).
A PF estima em aproximadamente R$ 57 milhões os prejuízos causados pela organização criminosa, que forjava licitações, em conluio com agentes públicos e mediante o pagamento de propina, para desviar recursos do Fundeb.
Segundo os delegados federais Fernando Bebert e Fábio Muniz, os prefeitos receberiam 10% do valor dos contratos, enquanto 3% ficava para lobistas que atuavam como intermediários.
O esquema fraudava licitações e superfaturava contratos de projetos de "inclusão digital".
"Os projetos licitatórios eram completamente fraudados, desde a licitação até o edital. Nós temos certeza da participação dos prefeitos", afirmou Bebert.
Quatro empresas participavam do esquema, sendo que duas venciam as licitações e outras duas atuavam como figurantes nos certames.
Os contratos eram apenas parcialmente executados e, em alguns casos, sequer houve a implantação dos projetos de inclusão digital.
Nesta segunda, a polícia cumpriu 96 mandados de busca e apreensão e quatro mandados de prisão preventiva no Distrito Federal e nos Estados da Bahia, Minas Gerais e São Paulo. Ao todo, 450 policiais participam da Operação Águia de Haia.
Vinte municípios participaram desses desvios: 18 na Bahia, 1 em Minas Gerias e 1 em São Paulo.
Segundo a Polícia Federal, a quadrilha começou a sua atuação em 2009, em São Paulo, tendo migrado posteriormente para Minas Gerais e Bahia. Os responsáveis pelas fraudes serão indiciados por crimes licitatórios, corrupção ativa e passiva e formação de quadrilha.
MANDADOS DE PRISÃO
Foram cumpridos quatro mandados de prisão expedidos pelo TRF (Tribunal Regional Federal). Não há políticos entre os presos.
Segundo a PF, um deputado estaria envolvido no esquema, mas seu nome não foi divulgado.
Na manhã desta segunda, foi realizada busca e apreensão no gabinete do deputado estadual Calos Ubaldino (PSC-BA). A reportagem não conseguiu localizar o parlamentar.
O nome da operação, "Águia de Haia", faz referência ao político e jurista baiano Ruy Barbosa, que ganhou este apelido após participar com destaque da Conferência da Paz de Haia em 1907.
A prefeitura da cidade de Ruy Barbosa (a 320 km de Salvador) está entre as investigadas.

Violência » Morre no HR travesti espancada na BR-101

Foto: Reprodução/ Facebook

Morreu no Hospital da Restauração (HR) uma travesti violentamente espancada às margens da BR-101, no bairro do Barro, no Recife, na madrugada do domingo passado. Índia, como era conhecida, que estava em estado crítico e respirava com ajuda de aparelhos, foi inicialmente socorrida para o Hospital Otávio de Freitas (HOF) e depois transferida para o HR em estado grave.

A informação foi confirmada por Eleonora Pereira da Silva, do Movimento Nacional Mães pela Igualdade: "Venha aqui com muita dor informar que mais uma trans foi brutalmente assassinada aqui no estado de Pernambuco. Foi espancada no domingo de madrugada e veio a óbito. Até quando vamos aceitar?", denuncia.

Na emergência, a paciente foi identificada como Weidson Carlos do Nascimento, 29 anos. A Polícia Civil vai solicitar imagens das câmeras de seguranças das proximidades do local do crime. A área é conhecida como ponto de prostituição. Segundo a polícia, um homem desconhecido teria estacionado um carro e agredido a vítima com várias pauladas, principalmente na cabeça. A travesti Segundo a Associação Nacional de Travestis e Transexuais (Antra), 75 pessoas foram assassinadas este ano no Brasil por conta da orientação sexual.

Grande Recife amanhece com poucos ônibus nas ruas

Movimentação nos terminais é grande e média de espera pelo coletivo pode chegar a 20 minutos

Diario de Pernambuco

No Terminal da PE-15, os usuários reclamam da demora na espera pelos coletivos, que pode chegar a 20 minutos. Foto: Thais Arruda/Esp DP/D.A Press

No primeiro dia da greve dos rodoviários, o Grande Recife amanheceu com poucos ônibus circulando nas ruas. No Terminal da Macaxeira, na Zona Norte, a movimentação é grande. Há um esquema alternativo do lado de fora com carros particulares, motos e kombis de lotação. Mas a situação, por enquanto é tranquila. Os motoristas que trabalham nesta terça-feira não estão usando a camisa da farda. De acordo com a Urbana-PE, o sindicato da classe patronal, 40% dos ônibus estão circulando. 

Na Avenida Norte, uma das vias prioritárias do Grande Recife Consórcio de Transporte, a reportagem doDiario encontrou alguns poucos ônibus em Casa Amarela, Encruzilhada e Espinheiro. Na Zona Sul, a quantidade de ônibus na avenida Conselheiro Aguiar está aparentemente maior que na Zona Norte

No Terminal Pelópidas Silveira, na PE-15, em Paulista, os passageiros disputam os poucos coletivos que param na estação. Os usuários reclamam da quantidade de coletivos na rua. Na Avenida Conde da Boa Vista, no Centro do Recife, há viaturas da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) estão posicionadas nas esquinas da via para agir em caso de protestos. Há filas,mas os passageiros estão embarcando. O intervalo médio dos ônibus é de 20 minutos.

No Terminal Integrado do Cabo de Santo Agostinho, na Região Metropolitana, a situação ainda é calma. Há coletivos no terminal e poucas pessoas circulando. As garagens das empresas de ônibus estão em sua maioria ainda cheia de coletivos. O metrô está circulando normalmente.

Apesar de o Tribunal Regional do Trabalho ter determinado que 70% da frota de ônibus circule nos horário de pico durante a greve dos rodoviários, nas ruas parece que a quantidade é menor. Há coletivos circulando, mas os usuários se queixam da menor quantidade. O descumprimento deste percentual deverá implicar em multa de R$ 50 mil por dia a ser paga pelo Sindicato dos Trabalhadores em Transporte Rodoviário de Pernambuco. A circulação deve ficar garantida entre 6h e 9h e das 16h às 20h.

De acordo o diretor de operações do Grande Recife, André Melibeu, dois ônibus das linhas Alto José do Bonifácio e Linha do Tiro foram depredados no início da manhã. "Esperamos que a liminar de 70% dos ônibus circulando seja cumprida. Não está um dia normal, estamos com um movimento grevista, mas nosso objetivo é que a gente consiga transportar as pessoas", afirmou o diretor.

Os terminais estão com a segurança reforçada nesta manhã. No terminal de Joana Bezerra, por exemplo, quatro seguranças contratados estão realizando a organização das filas. "Estamos com o apoio da Polícia Militar em todos os terminais", garante Melibeu.

Transporte alternativo - A reportagem do Diario encontrou kombis e mototáxis em vários pontos do Grande Recife. No Terminal da PE 15 o transporte ilegal não foi muito requisitado, já que os passageiros preferiram esperar os ônibus de linha. 

Sport ameaça “deixar” Arena para pressionar Governo

Torcedor sofreu para chegar e sair da Arena Pernambuco. Engarrafamento durou horas.

Via assessoria de imprensa, o presidente do Sport, João Martorelli, mandou recado à Arena Pernambuco, que resvala no Governo do Estado: ou melhora as condições para o torcedor rubro-negro ir ao estádio em São Lourenço da Mata, ou o clube rompe acordo com o consórcio.

Martorelli sabe que dificilmente quebraria o contrato com a Arena PE. E sabe mais ainda que o Governo do Estado não vai resolver a situação de mobilidade. Porque não depende apenas da vontade de gestores. Ou de planejamento. Faltam concluir obras. E dinheiro para isso não há.

A situação só seria amenizada se todas promessas feitas antes da Copa do Mundo fossem cumpridas. Como a triplicação da BR-232, projeto abortado, e a conclusão do Ramal da Copa.

Claro que um mutirão com todas esferas de governo ajudaria. O município de São Lourenço ajudando na questão do tráfego, assim como a própria Polícia Militar. Que ainda anda em falta com a segurança no metrô e nas estações rodoviárias. Sem falar na  Polícia Rodoviária Federal, que insiste em fazer blitze na BR-232 após os jogos, como fez no clássico de sábado. Em vez de orientar e ajudar o trânsito.

São vários pequenos problemas que causam desconforto e irritação ao torcedor. Ao consumidor. Vários chegaram no intervalo de jogo, perdendo metade da partida. Outros desistiram de ir no meio do caminho.

Quem foi, chegou em casa tarde. Muito tarde.

E muitos estão desistindo de voltar no domingo, quando o Sport enfrenta o São Paulo.

Mesmo com a ameaça do dirigente leonino.

Cartórios de Pernambuco passam a emitir certidões eletrônicas de nascimento, casamento e óbito

Estado pernambucano se junta a São Paulo, Acre, Distrito Federal, Espírito Santo, Mato Grosso do Sul e Santa Catarina para emissão de certidões interestaduais no balcão e também pela internet

Pernambuco se tornou nesta segunda-feira o primeiro Estado do Nordeste brasileiro a disponibilizar aos cidadãos a possibilidade de solicitar certidões eletrônicas de nascimento, casamento e óbito no cartório mais próximo de sua casa ou residência. A novidade permitirá ao usuário realizar pedidos de documentos sem a necessidade de se deslocar até o cartório onde se encontra o registro original ou pagar por serviços de despachantes para obter estes documentos.

Por meio do novo serviço, um cidadão que, por exemplo, tenha sido registrado em Petrolina e, hoje, more em Recife, poderá se deslocar até o cartório mais próximo de sua residência e solicitar uma segunda via do registro que foi feito no cartório de Petrolina. Além disso, Pernambuco interliga-se com outros seis Estados da Federação (São Paulo, Acre, Distrito Federal, Espírito Santo, Mato Grosso do Sul e Santa Catarina), possibilitando a transmissão interestadual de documentos entre cidades destes Estados.

Instituída pela Provimento nº 38 do Conselho Nacional de Justiça (CNJ), a Central Nacional de Informações do Registro Civil (CRC Nacional) já funciona desde 2013 no Estado de São Paulo e pouco a pouco é expandida às demais unidades da Federação. A meta é que até setembro deste ano todos os Estados brasileiros estejam interligados.

O sistema lançado nesta segunda-feira em Pernambuco passará a operar imediatamente em 171 dos 281 Cartórios de Registro Civil do Estado, excetuando-se apenas aqueles que ainda não dispõe de mecanismos adequados de conexão a internet e que deverão integrar-se ao sistema até o final do mês.

Para a vice-presidente da Associação dos Registradores de Pessoas Naturais do Estado de Pernambuco (Arpen-PE), Anita Cavalcanti de Albuquerque Nunes, "a população sairá vitoriosa, pois passará a ser atendida por um sistema rápido e eficiente já testado com sucesso em outros Estados do Brasil", disse. "Além disso, o registro Civil cumpre sua obrigação de tornar o acesso à cidadania mais fácil para todos os cidadãos".

Certidões Digitais – Além da transmissão eletrônica de certidões entre os cartórios pernambucanos e entre estes e as demais unidades da Federação já integradas, a CRC Nacional também disponibilizará à população do Estado a possibilidade de solicitação de certidões digitais de nascimento, casamento e óbito.

Por meio do site www.registrocivil.org.br será possível ao cidadão localizar e solicitar o documento diretamente de seu computador, recebendo a certidão digital por e-mail criptografado. Com o código em mãos o usuário baixa a certidão em seu computador podendo enviá-la a órgãos do Poder Público e Judiciário que já estejam adaptadas ao processo eletrônico, como Receita Federal e as petições eletrônicas para advogados.

A plataforma eletrônica de certidões permitirá ainda ao Poder Judiciário e ao Poder Executivo o fácil acesso à pesquisa de óbitos, visando à extinção de processos ou mesmo de benefícios irregulares pagos pela Previdência Social, além da rápida solicitação de documentos para a continuidade de processos em andamento.

Acabou a farra Governo acaba com programa que foi vitrine em eleição

Imagem Ilustrativa (Google)

SÃO PAULO - O programa do governo federal de entrega de máquinas para pequenos municípios recuperarem estradas vicinais foi enterrado neste segundo mandato da presidente Dilma Rousseff. As 18 empresas que ganharam bilhões em 2014 vendendo escavadeiras, niveladoras e caçambas para 5 mil municípios por meio do PAC 2 Equipamentos não receberam neste ano nem 3% do que ganharam no mesmo período do ano passado, poucos meses antes das eleições nacionais. Em 2014, essas empresas figuraram entre as 200 que mais faturaram com contratos com a União, que promovia a entrega de equipamentos em cerimônias oficiais pelo interior do País, contando às vezes até com a presença da presidente. De janeiro a abril daquele ano, elas receberam R$ 2,5 bilhões, segundo levantamento doEstadão Dados feito nas contas do governo federal - valor que caiu para R$ 75 milhões neste ano. Se for levado em conta apenas o gasto via Ministério do Desenvolvimento Agrário, responsável pelo programa de compra de máquinas, as empresas não receberam nem um centavo do governo em 2015.  A curva dos gastos federais com a compra desse tipo de equipamento no primeiro governo Dilma é crescente: a quantia repassada às revendedoras de máquinas foi subindo de maneira vertiginosa até 2014, ano em que o governo registrou o maior déficit primário nas contas públicas da série histórica, iniciada em 1997. O valor gasto com essas empresas naquele ano chegou a R$ 5,5 bilhões - 60% disso foi desembolsado pelo Ministério do Desenvolvimento Agrário. No total, a pasta diz ter comprado mais de 19 mil máquinas que foram distribuídas para praticamente todos os municípios brasileiros de pequeno porte, com o objetivo de recuperar estradas vicinais, facilitar o acesso das zonas rurais aos centros urbanos e melhorar o escoamento da produção agrícola.

Acompanhamento. O programa, porém, foi levado a cabo sem que nenhum indicador de execução dessas obras tivesse sido criado e monitorado pelo governo federal. Desde o início, o único objetivo colocado para o programa, como consta o Plano Plurianual 2012-2015, era doar máquinas aos municípios. A falta de acompanhamento para saber se os municípios estavam usando as máquinas de maneira correta e se as estradas estavam melhorando foi alvo de críticas em relatório da Controladoria-Geral da União sobre as contas de 2013 do Ministério do Desenvolvimento Agrário. Segundo a CGU, apenas acompanhar o total de doações é “insuficiente para concluir sobre a efetividade da ação ou sobre a efetividade na recuperação das estradas vicinais”. O órgão diz que o governo federal não investiu na capacitação de mão de obra para operar os equipamentos e não designou responsáveis no ministério para verificar os resultados. “Constata-se, ainda, ausência de normativos definindo os procedimentos e rotinas de avaliação dos resultados quantitativos e qualitativos da ação, no âmbito do Ministério do Desenvolvimento Agrário, por meio de indicadores de gestão (indicadores de eficácia, eficiência e efetividade) que monitorem o uso e a manutenção dos equipamentos, a quantidade e a qualidade das obras e/ou serviços realizados, e os impactos para o público-alvo”, afirma o relatório. Na época, o ministério informado à CGU que havia contatado a Universidade de Brasília para, em parceria, criar os indicadores necessários de avaliação do programa. Questionado pela reportagem, no entanto, a pasta não disse quais foram os indicadores criados ou a conclusão dos estudos. Afirmou apenas que a parceria com a UnB foi concretizada e que os resultados estão sendo avaliados. Segundo o ministério, o programa atingiu seus objetivos. “A demanda pelos equipamentos partiu dos próprios municípios, que não tinham condições de equipar seus parques de máquinas para realizar a recuperação e manutenção das estradas vicinais e o enfrentamento aos períodos de seca”, informou em nota. De acordo com a pasta, o programa já estava planejado para não ter continuidade em 2015 e seu foco não foi em 2014, ano em que os gastos se concentraram.

Assembleia Legislativa, o projeto Pernambuco de Verdade chega nesta terça-feira (14) à Zona da Mata Norte do Estado.

PERNAMBUCO DE VERDADE NA MATA NORTE 

Imagem do  arquivo do Blog do Oge

Instrumento de fiscalização da bancada de oposição na Assembleia Legislativa, o projeto Pernambuco de Verdade chega nesta terça-feira (14) à Zona da Mata Norte do Estado. Será a segunda região visitada pelos deputados estaduais em pouco mais de um mês. No dia 10 de junho, eles estiveram na Mata Sul para identificar e denunciar obras paralisadas da Operação Reconstrução, cinco anos após as enchentes. 

O líder da Bancada da Oposição, deputado estadual Silvio Costa Filho (PTB) , diz que a visita à Mata Norte tem um forte significado por conta dos novos empreendimentos na região, a exemplo da FIAT. "O Estado não tem atendido como deveria a população que já residia na Mata Norte e, também este novo contigente de trabalhadores das indústrias, que passaram a residir em municípios como Goiana e Aliança. Eles ainda não contam com o devido acesso a serviços básicos que devem ser oferecidos pelo Governo do Estado, como saúde e educação". 

No giro pela Mata Norte, os deputados estaduais vão visitar Goiana, Aliança, Condado, Carpina e Nazaré da Mata. Nos municípios, aproveitarão para fiscalizar obras e conversar com a população e lideranças locais.

"O Pernambuco de Verdade tem esse objetivo. O de mostrar a realidade de Pernambuco, não o Pernambuco das promessas e da propaganda oficial. Queremos cobrar as soluções", conclui Silvio Costa Filho, lembrando ainda o estado de precariedade das rodovias estaduais que cortam a região. 

Imagem do arquivo do Blog do Oge